O Viaduto da Integração está pronto para a próxima etapa da obra que será a construção das pistas de rolamento que ficarão no alto da estrutura, e rampas de acesso para os veículos.

Em ritmo acelerado, os trabalhadores concluíram nesta quarta-feira, 29, a concretagem das vigas responsáveis por sustentar as pistas de rolamento que ficarão no alto da estrutura para receber o fluxo Santana/Macapá/Santana.

A conclusão da etapa foi acompanhado pelo governador Waldez Góes, que inspecionou a fase final, junto com as equipes de engenharia.

Góes enfatizou que a obra está cumprindo rigorosamente o cronograma estabelecido pelo Governo do Estado, para que seja entregue à população até o final de dezembro.

“Seguindo nesse ritmo, entregaremos tanto a Norte-Sul quanto o Viaduto, que serão utilizados para a circulação de mais de 100 mil veículos, diariamente. Essas obras irão trazer mais mobilidade urbana para Macapá e a Região Metropolitana, além da geração de mais empego, oportunidade de novos negócios, segurança no trânsito e qualidade de vida para os amapaense”, afirmou, Waldez.

Após a conclusão das pistas de rolamento, a obra entrará na etapa de acabamento e construção das rampas de acesso para os veículos. Ao todo, são utilizadas 100 toneladas de estrutura metálica e cimento, aproximadamente.

O secretário de Estado de transportes, Benedito Conceição, destacou que a interdição do fluxo de trânsito nas Rodovias Duca Serra e Norte-Sul permitiu que os serviços ocorressem de forma célere, pois foi possível a circulação de máquinas pesadas e trabalhadores da obra.

“O trabalho não para. Estão conseguindo executar tudo conforme o planejamento. Esperamos que até o fim do ano possamos entregar a estrutura do viaduto, para que assim a gente possa dar início às rampas de acesso para os veículos”, reforçou Benedito. 

Viaduto da integração

Toda a obra do Viaduto já está 70% dos serviços concluídos, a previsão é que ele seja entregue em até o fim do ano.

O Viaduto da Integração vai interligar as rodovias Duca Serra e Norte-Sul e faz parte da maior obra de mobilidade urbana do Amapá – quando concluído, ele terá quatro pistas de rolamento que darão acesso à Região Metropolitana de Macapá, com capacidade de comportar, diariamente, mais de 100 mil veículos. A interdição do fluxo de trânsito nas Rodovias Duca Serra e Norte-Sul permitiu o avanço dos serviços, possibilitando a circulação de máquinas pesadas e trabalhadores.

Norte-Sul

Em menos de trinta dias de interdição da Norte-Sul, as obras das duas galerias em construção avançaram de 50% para, aproximadamente, 80% de execução. Nas galerias, foram colocadas geogrelhas, tela sintética para sustentar o aterro e a pavimentação asfáltica do local.

Por toda a rodovia, seguem os serviços de limpeza, alargamento das vias, drenagem, e retirada de solo mole

Projeto

O projeto prevê a urbanização de sete quilômetros de extensão, com iluminação, ciclovia, passeio público e pista de cooper. A obra está orçada em R$ 93,3 milhões, dos quais R$ 22 milhões foram articulados pelo senador Davi Alcolumbre junto à bancada federal do Amapá.